АВТОВАЗ И СОЮЗМАШ ПОДВОДЯТ ИТОГИ 2023 ГОДА

Президент АО «АВТОВАЗ», член Бюро СоюзМаш Максим Соколов принял участие в заседании Комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России. На заседании, в рамках которого обсуждались итоги развития автокомпонентной промышленности в 2023 году, а также планы развития на 2024 год и механизмы поддержки отрасли, также присутствовал сопредседатель Комитета и член Бюро СоюзМаш, член Совета директоров АО «АВТОВАЗ» Эдуард Вайно.

«Автопроизводителей и поставщиков компонентов сегодня можно сравнить с сообщающимися сосудами, - отметил Максим Соколов. - От наших объемов производства зависит будущее национальной автокомпонентной индустрии. И наоборот – без локальных компонентов Россия просто лишится своей автомобильной промышленности. Так, например, от стабильной работы АВТОВАЗа зависит финансово-экономическое положение 1 650 поставщиков компонентов, сырья и материалов с численностью работников около 500 тысяч человек».

Максим Соколов отметил эффективность существующих мер господдержки: «Успешно заработала целевая программа льготных займов Фонда развития промышленности «Автокомпоненты». Опыт нашего сотрудничества с ФРП по данной программе показывает, что это реальный и эффективный инструмент поддержки». В то же время была отмечена необходимость дальнейшего совершенствования нормативной базы по мерам стимулирования компонентной отрасли. В частности, участники заседания снова подчеркнули важность отмены так называемого «правила двух покупателей» для предоставления субсидий в рамках постановления Правительства № 1176 от 30.06.2022 г. Подводя итоги, Президент АВТОВАЗа выразил уверенность, что российская автокомпонентная промышленность будет успешно развиваться и осваивать новые компетенции, если государство продолжит стимулировать углубление локализации в автопроме. «Отход от курса на импортозамещение приведет к деградации или даже к развалу сразу нескольких отраслей, включая автокомпонентную», - подчеркнул Максим Соколов.

Также в рамках заседания Комитета была проведена видео-конференция с руководителями и акционерами российских компаний-поставщиков, которые сталкивались с трудностями в части обеспечения стабильных и ритмичных поставок на АВТОВАЗ в 2023-м году. В ходе конструктивного обсуждения ситуации в компонентной отрасли стороны договорились прилагать максимум усилий по обеспечению бесперебойной работы предприятий в 2024-м году, от которых напрямую зависит выполнение задач Стратегии развития российской автомобильной отрасли и насыщение рынка необходимым количеством локализованных автомобилей.